亲爱的观众老爷们大家好，老司机买买车时都会挑选三大件发动机，变速箱和底盘。说到发动机我就想起了各种数据，什么直列四缸啊、V8之类的不明觉厉的名词。虽然你不懂但是老杨可以告你啊~今天我们就来讲讲发动机各个气缸排列形式的区别。
我们先来说说基础的L型的，也就是平常说的直列四缸发动机就是L型发动机。它还有好几种比如L3就是3缸，L6就带6缸。它内部构造就是所有气缸排排坐，坐到一条线上用一组凸轮轴和一个气缸盖就够了。现在非常多的车辆都是用的这种发动机，为什么呢？这就要说的它的有点了，优点就是占的地方小，结构简单易维修，稳定性也挺好，不过最主要是便宜！缺点嘛就是发动机功率低。
再来说说V打头的发动机什么大V8、V12的听起来就好贵啊。既然L4是4缸发动机。V8就是8缸，发动机这么多缸体放到一块肯定占地方啊，就不能直列了（想想直列12缸也是听恐怖的）。所以出现了V型发动机，这种发动机就是缸体分成两部分，而且需要两个汽缸盖，然后把相邻的气缸用一定夹角排列到一起，说的好复杂，大家来看图。
说白了从侧面看起来就是像一个V字型，所以他叫V字发动机。好处就是相比直列更省地方，方便设计，而且对于发动机平衡性会更好，跑起来更平稳。不过代价就是成本高，保养维护的时候代价更高。它还有一个变种就是W型排列，道理和V型排列是差不多的。主要是为了提升动力。
闹个车哇
这里有你想知道的
本文所有内容来自互联网，如有侵权/不实内容请联系我们删除，联系邮箱postusb@foxmail.com
发布者：缘分，转转请注明出处：https://www.bjxdyg.com/baike/107048.html
