说到丰田，相信大家都很熟悉。作为日本三剑客之一，深受消费者追捧。它的很多车型都吸引了消费者的目光，在市场上表现不错。我们今天要讲的凯美瑞就是其中之一。7月份的销量在中型车细分领域排名第二，仅次于雅阁。由此可见，消费者对它的认可度，那么，它的产品性能如何呢？2022导价26.98万元的2022款 双擎 2.5HQ 旗舰版 以凯美瑞为例，分析其产品性能。
在外观方面，凯美瑞前引擎盖设计了四条明显的肌腱凸起，看起来更肌肉发达，有利于提高运动感，两侧LED前照灯组相对纤细，看起来更运动，内部黑色处理，看起来更纹理，中间添加哑光黑色装饰装饰，有利于提高层次感。
在车身侧面，略微上升的腰线设计营造了良好的运动氛围。后滑的造型设计进一步改善了车身侧面的运动氛围。门板设计明显凸起，看起来立体。车身长度和宽度分别为4885x1840x1455mm，整体看起来比较修长。
在车身后部，略微上升的鸭尾设计营造出强烈的运动氛围。底部采用单侧双排气系统设计，进一步增强了车尾的运动感。左右尾灯造型独特，辨识度好。
内饰方面，凯美瑞以黑色为主色调，用大量银镀铬饰条装饰，看起来精致时尚，10.1英寸中央控制屏幕采用悬挂式设计，看起来更时尚，支持功能GPS导航、道路救援、蓝牙/车载电话、车联网OTA升级等功能。
三片式多功能方向盘采用真皮包裹，握感好。同时，左右两侧增加了实用的多媒体按钮，方便驾驶员日常操作。
得益于2825mm轴距，其内部空间相对充足，小边身高180cm，将前排座椅调整到最低舒适的驾驶位置，头部剩余一拳半空间，保持前排座椅不变，到后排，头部剩余一拳空间，腿部剩余两拳空间，乘坐更舒适。同时，凯美瑞座椅宽大厚实，内部填充物柔软，对身体有很好的支撑感和包裹感，进一步提高了驾驶员和乘客的舒适度。
在动力方面，这款凯美瑞采用了油电混合动力，搭载了一款型号A25B或A25D的2.5L自然吸气发动机最大输出功率为131kW（178Ps），峰值扭矩为221N·m，最大输出功率为88kW（120Ps），峰值扭矩为202N·m，匹配的是E-CVT无级变速箱，NEDC综合油耗仅4.1L/100km，燃油经济性好。
在底盘悬架方面，凯美瑞采用前麦弗逊独立悬架 后双叉臂独立悬架，整体调整更舒适，对车身有很好的支撑，符合其家用车的定位。
综上所述，这款凯美瑞的整体表现还是不错的，各方面都比较均衡，没有明显的缺点，值得买。如果你最近打算买车，不妨试驾一下这款凯美瑞。
综上所述，这款凯美瑞的整体表现还是不错的，各方面都比较均衡，没有明显的缺点，值得买。如果你最近打算买车，不妨试驾一下这款凯美瑞。
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