最近，许多网友对最佳油电混合suv产生疑问。当然也有一部分网友想弄明白关于suv油电混合车型推荐，泰缘号（www.bjxdyg.com）已经为你找到了相关问题的答案，接下来和我们一起看看吧，让我们一起来探索一下，希望对大家有所帮助！
最近油价上涨成为了大家都在热议的话题，很多人都说，现在加油站都已经变成了“高消费场所”，曾经去到加油站都是对着工作人员潇洒地喊出一句：“98加满”，而现在能加92的绝不加95。我发现，自从新能源车不断普及之后，每当油价上涨就会让广大燃油车车主都变得相当敏感，就像平时我们在办公室讨论油价时，开着纯电动车的同事就会跳出来跟着炫耀自己车的使用成本。
在过去，大家没得选，要开车就得去加油，但是现在有纯电动车和混合动力车可以选择，所以没有对比就没有伤害了，有了对比就会造成心理不平衡了。很多粉丝在评论区说：油价太高了，懂哥多出一些混动车型的文章吧！没问题，今天懂哥就给大家推荐几款自主品牌的混动“天花板”车型，不仅在技术层面上相对比较成熟，而且价格也比较合理。
比亚迪 宋PLUS DM-i
指导价：15.28-20.58万元
在新能源混合动力车型中，宋PLUS DM-i的销量表现是相当亮眼的，就像是一匹脱颖而出的黑马，懂哥身边已经好几位朋友购买了宋PLUS DM-i，首先是车身尺寸和各方面功能都非常实用，混合动力车型也没有里程焦虑，价格比较亲民，大部分家庭都能够接受。而在在限号城市还有一个重要的因素就是能上新能源绿牌，不然早晚高峰就会被限行，买个车不就是图上下班更方便更舒适嘛。
可能大家谁也没想到，常年SUV销量榜榜首的H6和CS75竟然被特斯拉Model Y和比亚迪宋PLUS给挤下来了，在今年2月份，宋PLUS以销量24532辆的成绩登上了SUV销量榜榜首位置。在4月3日，比亚迪宣布自3月起，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。在国内新能源汽车发展快速的势头之下，比亚迪用自己强大的实力抓住了时代的机遇，并且不再在燃油车方面分心，专心研发和制造新能源车。
很多人问，为什么DM-i混动技术推出之后就受到那么多人的追捧？原因就是因为DM-i混合动力结合了传统混合动力发动机与增程式动力两者的优势，在低速区间用发动机发电，在高速区间让发动机直接驱动车辆，这样就能让电动机和燃油机两者的优势共同达到了最佳解决方案，也就是让发动机处于最高效率区间，达到更省油目的，让消费者以更低成本出行。虽然宋PLUS目前销量是可观，我更希望比亚迪能够快速提高产能，别让已经下订了的消费者等太久了。
理想 ONE
指导价：34.98万元
理想ONE一直以来都是争议非常大的一款车，一方面是售价比较贵，其次是它采用的是增程式混合动力，并且增程器还是一个三缸1.2T发动机。本来国内汽车消费者对于三缸这个词就是谈者色变，而且还是个增程式动力，也就是用发动机给电池充电，再通过电池来驱动车辆。因此，三缸、增程式、造车新势力等等这些不受待见的标签印象之下，大家对于理想ONE这款车并不看好，毕竟谁也不想花了自己的血汗钱，还去给别人当了“白老鼠”。
理想ONE从2018年年底推出，2019年开始交付使用，与其差不多时间的还有蔚来和小鹏两款专注纯电动新能源车的造车新势力。从2021年开始，理想ONE的月销量状态节节攀升，2022年1月单月销量突破了1万辆，在今年1-2月中大型SUV销量榜中排在了榜首位置。显然消费者们对这款特别的车，在认可度上在逐渐发生改变，就连我自己也同样如此，从刚开始的不看好，再到感兴趣。
在上个月众多新能源车集体涨价时，理想ONE也是其中一员，价格上涨了1.18万元，并且在这个月还会推出定位更高端的理想L9。很多人会关心理想ONE的三缸抖不抖，我也抱着这个疑问之前去试驾了一番，带着我试驾的销售竟在我不注意的时候偷偷打开了增程器的开关，但我竟全然不觉。从市场定位的角度来看，在35万左右这个价格区间，混合动力+6座布局的中大型SUV确实没有其他太多的选项，这也是为啥理想能靠着一款车撑起一个品牌。
比亚迪 唐 新能源
指导价：19.58-31.48万元
除了宋PLUS以外销量强劲以外，唐新能源的销量也是非常不错，作为比亚迪家族中旗舰型SUV，它能够满足多种用户的需求，比如对空间比较有要求的用户，唐提供了7座车型选择；对于性能有要求的用户有加速暴力的2.0T混合动力车型，百公里加速仅需4.3秒；对于要求经济实用的用户，可以选择DM-i混动版车型，搭载了比宋PLUS更强的1.5T发动机，除此之外还有纯电版车型。
在去年河南暴雨新闻报道中，唐新能源就悄然走红，网传一张图片上一辆唐新能源通过车载电源逆变功能，让整个花园里的手机都充上了电。对于新能源车来说，这样的功能非常实用，特别是现在很流行露营的活动，在户外新能源车就能通过车载电源逆变功能在户外给家用电器提供电力供应，带上电磁炉、烧水壶，在户外看着美丽的风景，吃着火锅再泡上一壶茶，多么惬意。
除此之外，咱们公司中就有两位同事选择了唐新能源，一辆是唐DM一辆是唐DM-i，选择唐DM的同事说，其实它更看重的是唐的安全配置，不仅在碰撞测试中得分较高，而且很多人都说老款的唐早就被人称为“公路坦克”，原厂配备了Brembo刹车卡钳，制动表现非常不错，22寸大轮胎看着非常霸气。而选择了唐DM-i的同事原本是想买宋PLUS DM-i，无奈订单周期太久因此转而选择了唐DM-i，在花园里就能够充电，日常上下班代步都当电动车用，使用成本比燃油车低廉。
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