12305改成多少了(12305改成什么了)

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丰巢快递柜于4月30日推出会员服务,普通用户可以免费保管用户包裹12小时,超时后,每12小时收取0.5元,3元封顶,会员用户月卡每月5元,季卡12元, 7天长时存放。

快递的配送中,小区丰巢的放置,其中最方便的是快递员。快递起码通知下用户家确认之后,快递们长期连招呼都不打就放丰巢或者快递驿站的行为已经很不合适了,现在居然还要收钱,真的是白嫖还要开发票了。果不其然,丰巢得罪了用户后,你可以在各个新闻的评论区收获了很多“作案技巧”。除了骂还有人科普如何拨打打12305去投诉的,一个投诉一个准。还有人选择如何从丰巢中把个人手机号设置为拒收快件,让快递没有办法放进丰巢。也有小区物业出面警告丰巢,赢得了阵阵喝彩。相关部门也再次重申按照,不经用户同意是不可以直接把快递放进快递柜或者驿站的,而且属于违规行为。一时之间丰巢成了很多人的敌人,获取的经验似乎让胜利就在眼前了。

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然后丰巢发布了著名致亲爱的用户的一封信,大体的意思就是我或许有问题但改是不可能改的,顺手还回应了一个要把丰巢赶出去的物业行为称其为违反协议。丰巢神奇的操作背后,他们是有怎样的逻辑呢?在本次的分析中我们从利益的角度来看待问题的本质,只有这样才可以把事件的本身给剖析明白,在我看来这次事件的本质,是丰巢利用这个收费操作来,让快公司还有用户来承担成本,是非常精妙的一步棋,进可攻退可守,横竖都不会亏,用户的反弹也好,物业反应也好,监管的警告也好,快递公司的操作也好,这一切都在丰巢的意料之中,丰巢的有恃无恐并非是胸大无脑,而是深思熟虑后的成熟操作。从利益角度来看,他们一开始就是立于不败之地的,

在详细了解之前,我们先要知道此次事件中牵扯了5个利益方,分别是丰巢与其背后的顺丰、其他快递公司、快递员、用户以及物业。这五方的利益博弈,看清这五方的利益与目的,能快速认清这起事件,最后买单的时候做个明白者,大家都是成年人了,自信点,镰刀一定是冲着我们韭菜来的,咱们消费者别的不好说。被割那一定都是王者级别的玩家。

其中由三个关系来展开说明

第1个是丰巢与物业关系

丰巢根本不怕物业,为啥丰巢不怕物业刚与之硬钢呢,因为很简单。丰巢掏钱了,大家是利益共同体。其实很多为物业叫好的人,在我看来其实都是不够懂这个社会,少数几个好的的物业根本不能代表整个行业。谁告诉你物业是白莲花的,稍微对社会有点了解的都知道物业才是真正的大坑。然后听你不懂,回家问你爸妈亲戚朋友去,你肯定能够收获各种物业把业主不当人的故事,或者你爸妈根本不知道物业的挖的坑在哪。不信你可以百度下,各种网友会告诉你,物业可以怎样骚断你的腿,还能让你拍手叫好。

其实大家知道一个物业经营小区是可以有很多油水的吗?光一个装修进场费就赚的盆满钵满了,各种莫名其妙的收费,不合理的物业费定价以及收费后不提供相应服务,或者从其他提供服务的供应商手里吃回扣,能操作的地方太多了,都是赚钱的,而且是直接进腰包了很多地方的物业公司。为了抢小区,从买通小区业主委员会,到走关系甚至到大打出手,只有你想不到没有他们做不到的,物业好不好,直接影响整个小区的居住体验,还有就是新能源车最大的阻碍就是房地产商跟小区物业。就是这个道理,只要想恶心业主,物业有1万种方法,而一个小区快递能不能进?用什么快递,这都是物业说了算的,所以物业在这里面牟利是不是很正常?快递柜跟代收点和物业本身利益就是一伙的,他们中大多数都是一个互惠体,很多小区早期都是有多个快递柜的,最后能够留下的一定是和物业搞足关系的,给物业钱给的最多的。

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所以丰巢70%以上的市场份额,他都是靠砸钱,靠资本砸出别的对手吃不下的钱,生生把竞争对手搞垮,然后跑到后面市场份额足够高了,就有了和物业较量的基础了,因为别的能买单了快递柜公司,要被干掉,要么被收购了。那这时候买卖双方的地位就要反转,资本早期投入的钱要有很多倍来收回来,所以你看这就是商业行为,物业收了钱就按合同办事,想不办事呢,大家比合同也好,拼人数也好,比就比谁怕谁,都不是第1天出来混,当然实际上也没有也没用那么剑拔弩张。实际上大多数情况下大家都是简单电话沟通一下就完事了,为什么全国这么多物业这么多快递柜,公开发声和丰巢,翻脸的物业只有极少数的几家,绝大多数都是一个不痛不痒的声明,要么就是根本不发生,你以为是那几家特别有钱。你真正要看的是为什么绝大部分都没有那么勇敢,所以总结下,丰巢根本不需要在意物业的问题,大家都是朋友

第2个是丰巢和用户的利益关系

丰巢不在意物业的问题,那丰巢是否在意用户的问题呢?毕竟这次是真的把很多用户惹毛了,答案是也不在意。用户举报也好愤怒也罢,他的丰巢没有半毛钱的关系。因为在整个快递投递的过程中,丰巢没有任何违法行为,在小区放快递柜他不违法。而且和物业总合同的正常商操作,唯一不合法的是快递员不经用户同意,就把快递放在丰巢或者驿站的行为,问题出在快递员的身上,而不是放在丰巢还是放在驿站,快递员放在驿站不经同意也是涉嫌违法的,所以这里面真正要背锅的是快递员,是快递公司。用户的各种投诉,只能影响到快递公司和快递员。跟丰巢一点关系都没有,而且他很规范合法,虽然大家网上叫得凶,但真的所有用户都讨厌丰巢吗?并不是!

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互联网的特点是极少数特别在意的人,占据了大部分的声音,而这部分人并不能代表大多数人。对于很多打工族跟上学族而言,丰巢以及各类代收点,其实是存在刚需的,因为你即使快递天天上门,他们也没有条件随时收快递啊,大家白天都要上班上学的,哪个正经的上班族,学生党一天啥都不干,就等着快递了,而且即使送上门,很多小区也是那种如果业主不配合。快递根本进不了楼的,要刷卡,即使进了楼,白天家里没人的话,把包裹丢在门口,快递丢了算谁的、快递送上门是规矩的确不假,但是这个规矩在执行层面是面临很多阻碍的,所以很多人对快递代收本身并不抗拒,因为确实是解决了他们的麻烦,这部分人绝不在少数,至少你身边大部分的朋友都这种态度,没空跟个快递纠结,给我放在代收点或者丰巢就好了,也不要天天打电话,真的很嫌烦,另外实话实说,很多人包括我在内地址从来都是只留到代收点或者丰巢,这年头信息泄露这么严重,很多人不太乐意留具体住址给快递,发现了用户他本身的需求他就是不一样的,有人要求快递必须送上门,有人不希望留地址送上,用户本身根本不是铁板一块,大家实际上是完全不同的个体。有人甚至很喜欢丰巢快递驿站,快递放在那边没有任何问题,那小快递放在那里没有多大问题,大件的大家直接选择天猫,苏宁,京东专人送上楼,他是非常好的选择。所以丰巢并不需要太在意用户的感受,甚至可以说跳起来骂丰巢的用户都不是大多数。

丰巢他有着非常扎实的基本盘。并且从法律上足够干净,丰巢的这个所谓的12小时收费,其实也只是一个试探策略,通常本身的目的是收钱,而未必要12小时,而是24乃至更长时间的收钱或许也可以接受,现在抛出一个12小时,只是为了试探用户跟快递公司的反应。为后面争取谈判的空间,不过后面经过各种发酵跟撕逼,丰巢改为24小时收费,是不是突然就显得合理多了呢?如果说12小时确实有的用户来不及取,那么如果给你24小时免费的免费呢,24小时都不来取快递的用户,是不是甚至可以被理解为是扣上了占用公共资源的帽子呢?问题是在丰巢还是在用户呢。.谈判的艺术是,先抛出一个对方不可能接受的条件,然后通过各种谈判约定一个双方都能接受的条件,而这个最终达成一致的条件,其实就是原本真正的需求,所以现在的12小时收费只是谈判的第1条的试探而已,那就是12小时,如果不服或者是其他问题。那就改成24小时不就好了吗?而大家的各种投诉,恰恰是丰巢非常乐意见到的风潮,巴不得用户投诉投诉每一个快递并且投诉罚款,给到快递公司的压力更大更方便丰巢,让快递公司来的。反正罚的不是他们吧,毕竟发的都是快递公司,其实丰巢真正的收费目标不是用户,而是其他快递公司来妥协,这里的其他是指除顺丰以外的其他快递,

第3个是丰巢背后的顺丰与其他快递公司的关系

顺丰的董事长通过自己名下的各类投资公司,间接掌握了丰巢超过80%以上的股份,大家可以看一下这个关系图。丰巢收费这一招引出下个关系网第三条丰巢与其他快递公司利益关系其他快递公司会向丰巢妥协吗?一定会!现在只是暂时的妥协,虽然内心是不承认,但一定会妥协。因为快递如果不用丰巢,只会花更多的钱,这年头大家都不会跟钱过不去的,为什么快递公司给丰巢钱会赚更多的钱,这就要说到当地的现状。

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丰巢实际控制人

自从以蜂巢和菜鸟驿站为代表的各类快递和代收点出现之后,快递的投递效率是几何级上升的,假如快递是全部都用丰巢或者各种快递代收点,一天可以送几百乃至上千个包裹的运送路线,就是很简单了,就是从a到b的路线, a是各种快递公司, b是蜂巢或者各种快递驿站是1对1的,我咨询了好几个不同公司的快递员给的答复,现在都是一人负责几个区的。这个小区因为只是送过去简单,又或者因为丰巢跟快递代收点的,快递公司近几年大量降低快递员人数,有些快递员已经去了送外卖或者去工厂或者做其他工作了,现在的快递公司一个区域网点的人数比起过去是少了很多。如果不使用丰巢或者快递驿站,每一个快递都要送上门的话,那么这个效率其实是断崖式下降的,一天能做100个都是运气特别好的,快递公司要招更多更多的人,才能够维持当前的派件效率都不难理解,快递在派送过程中一定会遇到很多的问题,比如说。保证接电话,例如很难保证用户接了电话以后会有很多小区管理,他也不让快递上门,还有很多小区电梯都要刷卡,快递员难以越过的客观障碍,如果每单都送上门,不上门就罚款,那么配送效率降低,但需要派送的快递总件数不变,这个时候你是快递公司,你能怎么办?要加快递员其实也不现实。

首先,短时间他也找不到,其实现在大家都是宁可送外卖也不送快递的,快递真的太苦了,即使抛开招不到这个问题,但带来的人员成本增加怎么办?而且人员集中或管理有问题怎么办?这个问题从来都是一件高风险的麻烦事,那还不如给蜂巢上交,比如说菜鸟。把钱给快递驿站,大家坏都是一样坏的,收钱都是一样,收钱的,没有本质区别,很多驿站收费和服务比蜂巢还要烂的,真的只能2选1的话,选蜂巢的人绝对不会少,而且我国当前的快递的价格其实是过低了,几块钱发全国。世界也只有我们能够实现,大家知道双11大战的时候,义乌那边发江浙沪一单的价格可以压到一块钱以内的价格,我们国家这种时效跟价格真的是逆天级别的到底是什么?造成了如此逆天的快递性价比。除了科技的发展很重要的一点就是因为配送效率提升,成本下降了,一个蜂巢或者快递驿站,可以大幅提高快递的配送效率,降低人员成本,如果不用这些了,每一单都100%的保证送到门口,那么当前的这个价格就是100%他玩儿不了成本的。必须要涨价,而且要大幅度涨价,因为当前的价格其实是包含了放在丰巢也好,放在快递驿站也好,这种高效率的成本,因为快递的效率降低的太多了,需要加太多人了,大幅涨价那就面临另一个维度的问题,四通一达大幅涨价,谁最开心?答案是顺丰,因为顺丰这个公司唯一的缺点就是贵,四通一达唯一的优点就是便宜,如果是四通一达不再足够便宜,那么只要有脑子的人他都会想到顺风。而丰巢是谁的?顺丰董事长王卫间接持有绝大部分股份,丰巢这波操作是不是很明白了,是不是很清晰?

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丰巢控股组成

快递生意是很简单的,这笔账也不难算,如果不用家人那么低的成本很有可能还不如工厂上工划算,如果不用丰巢,那么快递的投递效率将降低有爆单风险,长期延误的话又不是一样可以投诉。如果按兵不动,丰巢利用收用户的钱逼迫用户去投诉,集中处罚了快递,这是快递公司的成本,同样不能忽略。而且这丰巢当枪给使了,所以这笔账一算,快递公司是必然就要进行谈判,从投入产出比的角度。难以决策的事情,反正如果我是快递公司,我宁可短期内跟快递驿站多交钱,要保持现有的效率,虽然事后我肯定是要找别的替代品,但是在当前一定是妥协的,不然直接就没有以后了,所以说蜂巢这套打法算准了一切极为精彩。从法律上没有风险和缺陷算准了自己的用户基本盘,甚至只是用了12小时的时长,就达到了目的,他们算准了用户的怒火,最终只会导致快递公司的压力,他们算准了大量的用户,其实是宁肯使用丰巢的,他们算准了物业。他们其实是一伙的,甚至在很多用户想用丰巢的基础上,物业也是要妥协的,他们算准了,快递公司已经离不开快递柜和代收点带来的效率提升了,他们算准了,快递公司算完账之后必然会出现,因为谁都不敢大幅涨价,大幅涨价。便宜了顺丰,而顺丰跟丰巢本质上属于自己人,所以你就会发现之后表演就非常非常的精彩,不愧是最强快递公司磨练出来的顶级团队,对这个行业真的太懂。

所以为什么丰巢敢于正面刚,敢于惹毛用户,因为他们知道快递公司一定会妥协。因为他们早就算好了一切,知道自己不会输的时候,我们再来看看快递公司会这么做,肯定是妥协,但资本从来不会去承担成本,资本就会去转嫁成本,资本向强者向弱者转嫁成本转嫁给谁?涨价呀。那么涨价会便宜谁呢?只要效率不降,涨了几毛钱一块钱就够了,只要几家快递公司联手涨价,把成本转移到商家身上,然后商家再通过降低产品质量也好,提高包邮门槛也好,涨价也好啊,成本转到消费者身上就好了,这个套路存在也不是一天。而且四通一达都是桐庐帮创始人,都是同一个地方的,有着错综复杂的关系,联手涨价本身不是一件很困难的事情,并且随着马云的入股四通一达就更加紧密了,很多时候他们都有同一个麻烦吧,这也是为什么丰巢要跟快递公司开战,菜鸟的发展真的太快了,前年顺丰跟菜鸟因为有不熟悉的问题打了一架,而这场战争大家以为当时就结束了,实际上没有而且延绵到了今天。

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这次快递公司操作已经开始做了,就这几天。那个快递公司涨价号称是由于高速开始恢复收费,之前不交费的时候你不降价?当然这些理由其实不重要,资本做事也不太需要考虑我们消费者的意见,至于舆论上如何让用户更简单,把快递员抬上了,一个个快递员就是最好的案例,只要大量缺人,就可以了。用户虽然讨厌快递公司,但大多数人都还是体谅快递员的,快递员也确实是辛苦。引导舆论其实更简单,只要多报出一些快递人多惨,快递员因为逢活动时间送不了这么多快件只能辞职,快递员多么心酸,快递员怎么被用户给欺辱坑害?足够获得舆论的包容,因为人们真的是很善良,虽然是快递员写的是快递公司的资本,但是资本可以通过舆论把这些自己和快递员的矛盾转移成用户的矛盾,这套操作很多外卖平台都是这样用得,也是这么操作的,明明是平台的规则,对外卖员的逼迫太强,非要说成很多不明真相的理由又给涨了,要看清楚矛盾的本质,消费者对从业人员的正义感也在被资本利用,资本开始确认快递员多么不容易的时候,大多数用户其实对于涨价。所以这一轮下来当成从快递那边额外赚到了钱,快递把成本转嫁给了商家,商家又转嫁给了消费者,同时大家一起歌颂快递员的伟大和连快递员都不容易皆大欢喜,但是快递员并没有真的涨价,就非常合理了。大家都找到了涨价的理由,消费者虽然额外付出了成本,而且谁要是对这有异议,谁就是贪心,谁就是小气,谁就是欺负快递,这个帽子就扣下来了。

所以你看资本永远不会说自己是在收割的,但实际上资本,永远是在坐收渔翁之利,并且还挑动消费者之间的矛盾,让我们自己忙起来就是这样,还有一堆人整天在为资本讲话去解释资本本身的合理性,是一个非常惊奇的事情,感谢大家的观看和支持。

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