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骑行电动车代步，除了它能节能环保，保护我们的生态环境，以及它的轻便性好，不用担心堵车之外，很多人选择它，还有一个重要原因，就是它够便宜，那么，您知道骑电动车一公里需要多少钱吗？和汽车、摩托车相比，到底能省多少钱？小行家今天用数据告诉您。
骑电动车一公里需要多少钱？
作为以“电”为驱动的车型，主要能源成本是充电的电费，而我国的各地电费价格不一致，存在白天和晚上的差别，工业用电和居民用电的区别，但由于使用电动车的多为居民用电，根据数据，我国的居民用电价格一般在0.56~0.62元一度电，我们就按照平均0.59元一度计算。
48V、60V、72V电池的一公里电费成本
知道一度电多少钱，我们就要搞清楚，电动车需要多少度电，电池充电计算公式为：充电电流×充电电压×充电时间（小时）=千瓦时，现在主流的电动车有48V、60V、72V，而容量普遍以20AH常见，下面来算算这3种不同规格的电池，骑行一公里到底需要多少的电费成本。
48V20AH的电动车：电压为48V，由4块电池组成，容量20AH，输出电流一般为2.5~3A左右，没电到有电的充电，大概在8个小时左右，按照计算公式，充满电1.2度电，充电成本在7毛钱，续航50公里计算的话，一公里电费为1.4分钱。
60V20AH的电动车：电压为60V，由5块电池组成，容量20AH，那么，根据计算公式，可以得出充满电需要1.44度电左右，需要电费大概在0.85元，按照续航60公里左右，一公里只需要1.4分钱。
72V20AH的电动车：作为由6块电池组成的电动车，虽然容量同为20AH，但充电电流是不一样的，根据计算，充满电量在1.61度电左右，按照续航70公里计算，每公里的电费是0.023度电，大概也在1.4分钱左右。
通过计算数据可以看到，电动车的一公里电费成本在1.4分钱左右，当然，电动车相比汽车、摩托车，它还存在电池成本，那么，我们加上电池成本，看看一公里的成本。
48V、60V、72V电池的一公里电费成本＋电池的平均成本
由于铅酸电池是有较高回收利用价值的电池，电池真正的成本＝全新电池价格－回收电池价格，20AH容量的回收电池价格为一组50元，48V、60V、72V旧电池分别为200元、250元、300元，而全新电池分别为500元、700元、900元。
那么，就能看出，一辆48V电池的成本为300元，按照300次充电循环次数计算，平均一次充电为1块钱，那么，50公里的续航成本，1公里平均为2分钱左右，加上电费成本，一公里大概为1.6分钱，而其他的60V和72V电池，基本也是这个价格。
骑一公里电动车比汽车能省多少钱？
汽车是现在最主流的交通工具之一，保有量也和电动车基本相当，那么，骑行1公里电动车，相比较汽车行驶1公里，能省多少钱呢？
由于汽车的保养费、高速费每个人费用不同，我们只对比汽车的油耗成本，一般来说，1.5排量的车型，油耗在6~8L之间，而2.0排量的车型油耗在8~10之间，我们按照平均8的油耗计算，根据油费8元计算，汽车行驶100公里成本是64元的加油费，一公里为0.64元。
那么，可以得出数据，骑电动车一公里是1.6分钱，而汽车一公里为0.64元，每公里会省0.624元。
骑一公里电动车比摩托车能省多少钱？
摩托车是和电动车同样轻便的代步工具，但它和汽车一样，也是用油驱动的车型，但它比汽车更省油，不过，比电动车成本还是要高，那么，高多少呢？
摩托车根据排量不同，也有着不同的油耗，即便是同一辆车，行驶的路段和驾驶习惯不同，油耗也差别比较大，但一般来说，公认的平均摩托车油耗为100公里2.5L，也就是一公里25ml，那么，根据油费8元计算，一公里为2毛钱。
那么，可以得出数据，骑行电动车一公里相比摩托车一公里，还是可以省0.184元。
总结：
通过计算电动车一公里的成本，可以看出，一公里的电动车仅需0.016元，也就是1.6分钱，相比汽车和摩托车，有着较高的成本差别，也能看得出来，电动车真的很省钱，不愧是性价比最高的代步车型。
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