今天聊聊去年21年在卖的39800大洋的这款国民奔奔优缺点，虽然这个车新车已经没有在卖了，但是市场上二手车还是挺多的，二手车价格现在也就是4万左右，你如果想买这车我是挺推荐的。因为我就是买的就二手的奔奔，开了几个月感觉还不错的。
这车最大的优点就是性价比太高，同类型的车同价格的没一个能和它比的。像有些车续航100多公里的，价格也要卖4万多。奔奔在怎么说也是续航300公里的，31度的大电池。单纯电池成本就毛3万左右了。算是买电池送车子了。
同类型车中空间也算大的，成年人坐在后座不会感觉拥挤，后备箱放个大号的行李箱也是没问题的。因为我是开过别的电动微型车的，所以一对比就立马能感觉出奔奔空间很大。
底盘悬挂驾驶起来比较舒适，过减速带之类的都比较柔和，这车比较适合市区行驶。
电机马力大，加速快。开高速的时候时速最高可达130公里每小时。
当然缺点也是挺多，没有快充，只有慢充，充电1小时，行驶20公里，充电速度太慢，外面慢充桩又太少，充电使用非常不方便，所以是外地去不了，除非你提前规划的很好。
方向盘行驶起来转向打死不能回正，还有就是转向很虚像玩具车，没有转向感觉的，如果新手没开过车可能还好，只要你摸过车，正常开过一段时间车的，就会发现这车转向就感觉有问题的。当时去4S店试驾的是高配的车那个转向是没问题的，但是39800价格也不计较转向问题了，开久了习惯了也还行。
安全配置低的可以，一个气囊都没有。
喇叭有一个，音质听起来不舒服。
缺点虽多，但是敌不过39800的价格，这价格还管啥缺点，直接就上车就好，买到就是赚到。真香。等我开8万公里，按照1公里省下5毛油钱，早就省回本了，如果在卖掉应该还能卖个2-3万。一算这个账很划算的。
买车就买性价比，贵虽好，但是不是我的风格，我要追求极致性价比，用少的钱买好的东西才是我们普通老百姓的选择。
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