2022年重庆最新限行措施将于2022年3月1日至2023年2月28日生效，根据《关于重庆市中心城区高峰桥隧错峰通行的通知(征求意见稿)》。
与之前的错峰交通区相比，从3月1日起，将新增一桥三隧，即双碑大桥(双向)、双碑隧道(双向)、大学城隧道(双向)、中梁山隧道(双向)。
除了新增的1桥3隧外，最新的错峰出行政策与原来相同。错峰通行时间或工作日早高峰:7:00-9:00，晚高峰:17:00-19:30，每天4.5小时。
在错峰交通期间，周一禁止车牌尾数为1和6，以此类推，周二为2和7，周三为3和8，周四为4和9，周五为5和0。
当然，军车、警车、救护车、消防车、出租车等特殊车辆是不受错峰通行限制的。如果普通市民想要不受限制，你必须买一辆新能源汽车。只要能挂绿牌，纯电动和插电式混合动力车型都不受限制。
那为什么要新增1桥3隧呢？从去年3月1日实施错峰通行政策以来，中心城区早晚高峰出行效率得到了明显改善，小汽车平均一次出行时耗较错峰前缩短7.5%，特别是内环以内平均耗时缩短10.2%。
根据相关数据，截至2021年底，重庆汽车数量已达545.42万辆，其中中中心城区194.1万辆，同比增长13.3万辆，增长7.4%，市民驾驶需求仍在逐步增加。与此同时，随着城市建设规模的不断扩大，高新区等地区的交通流量也在增加。
其中，双碑隧道和双碑桥是小边每天上下班的唯一途径。在工作日的高峰时段，大学城隧道和中梁山隧道的交通状况也越来越饱和。面对交通压力逐渐加大，必须对上述交通节点实施错峰交通。
虽然错峰交通会对驾驶产生一定的影响，但对于车主来说，每周只有一天，可以通过轨道等公共交通来替代。此外，面对油价上涨，小边周围的一些同事主动放弃开私家车上下班，公共交通也是一个不错的选择。
最后提醒大家，如果违反了错峰通行规定，将被罚款100元，计3分。
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