最近，许多网友对国内油价为什么这么高产生疑问。当然也有一部分网友想弄明白关于国内油价为什么这么高 知乎，泰缘号（www.bjxdyg.com）已经为你找到了相关问题的答案，接下来和我们一起看看吧，让我们一起来探索一下，希望对大家有所帮助！
一、追涨止跌两桶油
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昨天我看了一个网上的消息，是关于新一轮油价调整的第9个工作日，说目前预计下调油价296元/吨，折合升计算为下跌油价0.23元/升-0.27元/升，相比上个工作日预计跌幅增加39元/吨，远超下调红线，油价呈大跌状态。
这对于咱老百姓来说可是个喜大普奔，喜极而泣的好消息，毕竟长久以来，“两桶油”一直说的都是国内油价要与国际接轨，我印象里，国际油价涨的时候两桶油接轨那绝对是与时俱进，但是国际油价回落时，两桶油基本上跟不上国际步伐！
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二、百姓的油箱&“两桶油”的保险箱
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过高的油价，长久以来让老百姓苦不堪言，国内成品油价格一路高歌。2022年以来，国内油价经历了十次上涨两次下调，多地92号汽油跨入9元大关，95号汽油突破10元，创下历史新高度。
面对这种情况，众多车主“望油兴叹”，好不容易日子好了，买得起车了，没想到加不起油啊！有网友调侃道：“95加满，倾家荡产！”
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今年油价共进行了12次调整，其中油价上涨了10次，而下调仅仅只有两次，最关键的调整逻辑在于上调的比例高，下调的比例低，汽油共上调2400元/吨，柴油共上调1310元/吨，折合升涨1.91元/升-2.20元/升。对比年初，加满一箱50升的油箱要贵近百元。而去年上半年，国内油价还处在“6元时代”。
我查了一下，一升油的单位价格里包含了下列税费，大家一起来了解一下：（注意下，图表中的价格是按照5.8元/升来计算的）
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看明白了吧，以油价5.8元/升为例，这个价格里包含了增值税0.843元，消费税1.52元，城建税0.165元 ，教育费附加0.071元，地方教育费附加0.047元，企业所得税0.047元，还有石油是国外进口的还有关税0.248元，这些税加起来约等于3元，约占油价的51.7%，也就是说实际上100元的汽油中，我们交了的税费大约在51块钱左右！
所以这一下子我们就明白了，为啥国际油价涨的时候，“两桶油”跟进的“嗖嗖”的，那叫一个快，等到国际油价回落的时候，你们就能每次都后知后觉，一拖再拖，原来油价涨上去之后就很难下来的猫腻在这里呢！这个账一算明白，你受得了么？难道真像网友说的那样，“油价都一样，大概是两桶油装油的桶成本高？”
但是说到这里还有一个问题，即使国内油价的涨幅超过老百姓的收入涨幅，已经高高在上很多年了，可是“两桶油”依然是年年亏损，好的，我知道是因为，开采成本、员工固定成本、国际原油价格变动等等诸多原因，好的，你说这个我认，毕竟这个是所有企业都需要面临的实际情况。
那么，谁来解释下下面的网友吐槽呢？
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我想问问，这个灯是阿拉丁神灯么？这种花费有必要么？这种成本不该省么？这些不是纳税人的钱么？这么花费能不亏么？
作为两家能源的头部企业，应当开源节流来想办法来降低成本，不要想着把老百姓的钱锁进自己的保险箱，不要总想着羊毛出在羊身上，薅国内消费者的羊毛，老百姓这几年过得有多难，企业的责任在于为国家创造利益，为百姓创造幸福，这难道不是一个企业应当有的初心和愿景么？
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