不管你成家立业与否，除了房子这个刚需外，我们还需要一辆像样的车子为生活和工作提供便利。那什么样的车最适合自己呢？有人说是奔驰、宝马、奥迪之类的豪华车，也有人说是务实家用的合资车。着眼于当下，对于真正想要买车的人而言，他们两方说得都对，但都没说在点上，预算有限时，买符合自身预算的才是答案。
一般来讲，对于一个手握十万元购车预算的朋友来说，摆在面前的有两种选择？一个是合资小型车，另一个是国产紧凑型车。若选择合资小型车，则代表向“面子”妥协，选择了燃油经济性和可靠性，但放弃了更务实的空间实用性；而若选择国产紧凑型车，就意味着向“生活”妥协，选择了功能多样性和舒适性，但也因此放弃了燃油经济性。看上去，似乎两种选择都不是最佳的选择，那有没有更好的答案？
当然有，有一款紧凑型SUV和大众途岳算是“表兄弟”，同搭载大众EA211 1.4T发动机，动力品质可靠的同时，还有着更宽适的内部空间和不俗的装载能力，外加罕见的手动挡变速箱，燃油经济性也有不错的表现，而且功能配置也较为丰富，堪称最“亲民”的大众SUV。不卖关子，这款车就是捷达VS5，入门款即1.4T+5MT配置，指导价8.68万元，如今终端市场优惠0.7万元，加上购置税减半的优惠政策，全款落地也就九万左右。纵观十万落地的SUV市场，还有哪一款SUV的性价比能够与之匹敌？
相信有人会拿出哈弗H6来对比，但恕我直言，同价位的哈弗H6国潮版和捷达VS5相比，不可否认，前者在配置和空间上的优势更多，但论机械素质和经济性，两者不可同日而语。为了验证这个结论，我们不妨将两款车择出来对比一番。
配置方面，我们以落地价相近的哈弗H6国潮版 1.5T 自动都市版和捷达VS5 280TSI 手动进取型为例进行比较。两款车虽都是入门款，但哈弗H6的配置丰富度明显高一个层次，多了前排侧气囊、倒车影像、电动天窗、电子换挡杆、方向盘换挡、仿皮座椅、12.3英寸中控屏、语音识别控制、转向辅助灯、自动空调、后座出风口等舒适性配置。反观捷达VS5，仅配有机械挡把、织物座椅、8英寸中控屏、手动空调等基本配置，配置表现几乎被“吊打”，好在功能实用性不差。
空间方面，哈弗H6国潮版车长4645mm，轴距2680mm；捷达VS5车长4418mm，轴距2630mm，尺寸上的差距无形中拉开了两车之间的空间差距。通过对比可知，不论是纵向腿部空间还是坐垫长度，哈弗H6国潮版都更出众，而且后排地台凸起幅度较低，进一步提高了后排空间的乘坐舒适性。而在后备箱空间部分，哈弗H6国潮版的表现一致，更宽大的空间能提供实用的多用途性能。反观捷达VS5，整体空间表现受限于尺寸未能达到一个更理想的水平，但论空间实用性一样够用，和大众途岳、日产逍客、丰田锋兰达等竞品相比丝毫不逊，达到了主流的紧凑型SUV空间水平。
来到消费者更关注的“三大件”上面，哈弗H6国潮版作为一款老旧技术平台的翻新之作，技术实力有待更新，其搭载的1.5T发动机最大输出功率150马力，峰值扭矩210牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗7.25L/100km，官方零百加速用时12.4秒；反观捷达VS5手动版，该车搭载1.4T+5MT动力配置，其中1.4T发动机最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛·米，WLTC综合油耗6.74L/100km，官方零百加速用时9秒，虽然排量更小，但账面参数更漂亮。
此外，在底盘方面，哈弗H6国潮版采用前麦弗逊式后双横臂式独立悬架方案，捷达VS5采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架组合。从账面参数来看，两款车之间的差距并不大，但账面参数对比没有说服力。实际体验后，二者差距明显，特别是在以城市通勤代步为主的低速行驶路况环境中，捷达VS5手动挡虽然操作起来更显“臃肿”，但燃油经济性却是肉眼可见的出色，实测城市道路中平均油耗7.6L/100km，而在相同环境中，哈弗H6国潮版的实测平均油耗则达到了11.5L/100km。
而当驾驶场景转换到国道、高速公路等环境时，别看捷达VS5排量更小，可事实上该车动力储备更充足，能做到70km/h时速以上的“动力随叫随到”，动力响应更及时，而且手动换挡不存在无须有的拖沓感，顺畅欢快的驾驶感受配合循迹性较好的悬架调校，驾驶乐趣和经济实用性并优。
结语
综合来看，如果你手握十万元购车预算的话，那么不妨看看捷达VS5手动挡版本，其作为大众品牌下为数不多的1.4T手动挡SUV车型，对于喜爱手动挡车型的朋友而言，属实珍贵。而若对手动挡车型不“感冒”，那么捷达VS5自动挡车型也是不错的选择，匹配爱信6AT变速箱，动力平顺性和燃油经济性更好于哈弗H6国潮版，功能配置也得到了进一步升级，整体性价比也更高些。
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