1731年，沙皇俄国为了有效开发远东，在鄂霍克茨海建立了一个永久性的军事港口。不过这地方实在是太冷，一年冰封期长达七八个月时间，实在是不太适合作为军港。

为此，沙俄将目光朝向了南方，往南就是库页岛、外东北片区了。这里在18世纪还是清朝的地盘。不少清朝人在这里捕鱼、打猎为生。

比如说库页岛，早在17世纪初期，努尔哈赤时期，就要求当地人缴纳一定的皮毛作为税收，由此可见，清朝长期对库页岛地区具备有效统治。

最初沙俄瞄准的海港是旅顺、大连，不过步子有点儿太大了，容易拉到胯。为此他们退了一步，先夺取海参崴，再拿下旅顺大连，继而统治整个东北片区。要真让他们办成了这事儿，咱们的公鸡头，可就被北极熊给啃掉了。

蚕食外东北100多万平方公里的土地。

清朝一直都是沙俄不敢小觑的竞争对手，双方打交道的次数并不少，清朝强盛时期的强势态度，也让沙俄对争夺海港望而却步。

比如说，1683年到1689年，双方围绕雅克萨城展开多次鏖战，由于康熙帝寸步不让，沙俄也只能放弃继续南下的步伐，与清朝签订了《尼布楚条约》。

后来在雍正五年签订的《布连斯奇条约》以及雍正六年签订的《恰克图条约》，基本算得上是平等条约，不打一下，很明显，人家压根就不愿意跟你坐下来谈。

到了1771年，乾隆皇帝在位期间，17万土尔扈特人受不了沙俄的压迫，选择东归，回到华夏故土。遭到了沙皇叶卡捷琳娜二世的围追堵截。进入我国伊犁境内以后，叶皇扬言要找清朝决战，乾隆呵呵一笑：打就打，谁怕谁？

随后乾隆便关闭了与沙俄的通商贸易点，叶皇感觉划不来啊，乾隆又这么强势，清朝国力也不可小觑，只好放弃了追索土尔扈特人。

所以说，19世纪以前，沙俄轻易不敢和清朝叫板，他们本身也不算强大，又长期和奥斯曼帝国打俄土战争，根本没实力与清朝一较高下。

不过到了1840年鸦片战争以后，俄国人似乎看到了机会。英国人凭借先进的坚船利炮，打开了中国市场，将一个闭关锁国的清朝，打出了开放的姿态。

俄国人意识到，这个时候不分一杯羹，更待何时？很明显，从乾隆末年一直到道光年间，这半个世纪，清朝的科技停滞不前，而西方科技飞速发展，双方逐步产生了差距。

沙俄靠着西欧，所以能在很短时间内汲取西方世界的科技改革成果，相对来说，清朝的步子就慢了许多。

为此，到了1858年，沙俄趁着第二次鸦片战争的时机，逼迫清朝的黑龙江将军奕山与之签订了《瑷珲条约》。条约将黑龙江以北60多万平方公里的土地，都划给了沙俄。

清廷当然不愿意承认，不过到了1860年，情况发生了转变。清廷请求沙俄出面，帮助清廷与英法列强谈判，争取给第二次鸦片战争画上一个句号。

沙俄一番折腾以后，让清廷上下大跌眼镜。《中英北京条约》中，英国只割走了一个九龙半岛。《中法北京条约》中，法国什么地盘也没割走。《中俄北京条约》中，不仅承认了《瑷珲条约》那60多万外东北地区的地盘归沙俄，而且还将乌苏里江以东，以及库页岛在内的40多万平方公里的土地，都割让给了沙俄。

好家伙，沙俄作为中间调停人，一枪没放，居然获利最多，一口气从华夏拿走了100多万平方公里的土地，其中就包括了海参崴。外兴安岭、锡霍特山脉等战略要地都归了沙俄，自此东北全境暴露在了沙俄眼皮子底下，沙俄打造远东不冻港的计划，似乎又前进了一步。

海参崴成了沙俄蚕食东方的根据地。

占了海参崴以后，沙俄立马在这里部署了太平洋海军，以及海军基地。这事儿之所以如此迫切，那是因为沙俄觉得应该趁热打铁，趁着清朝病恹恹的机会，再争取更多的地盘和权益。

到了1895年，中日甲午战争以后，沙俄帮助清朝从日本手里，赎回了辽东半岛，成了清廷的大恩人。为此清廷开始走上了亲俄的道路。

结果沙俄得寸进尺，故技重施。当年第二次鸦片战争的时候，说了两句公道话，沙俄就轻而易举得到了100多万平方公里的土地，这回帮清朝赎回了辽东半岛，那还得了？

为此沙俄开始要求在东北修建中东铁路，以及中东铁路南延线。中东铁路横穿中国东北，按照沙俄的意思，这条铁路是为了方便西伯利亚铁路与海参崴连通。至于南延线，则一直通到了辽东半岛的大连、旅顺，其目的就很明显了。

按照1896年《中俄密约》中的约定，沙俄有权在任何时期，通过中东铁路运送军队以及物资装备，老李签这份密约的时候咋想的呢？手抖不抖？咱不清楚。

1900年，八国联军侵华，趁着这个大好时机，沙俄果断从海参崴出兵，强行攻占了旅顺大连，而且还利用中东铁路，一口气运来了20万大军，直接武力将东北全境给占了！

好家伙，这事儿估计大家伙儿还不知道吧？东北三省，在1900年到1905年，长期被沙俄霸占着，几千万东北父老，进行了顽强的抵抗，真不知道当时过着啥日子。

要不是1905年日俄战争沙俄战败的话，后果不堪设想。

10年时间，海参崴逐步失去了中国印记。

海参崴现在的名字叫符拉迪沃斯托克，是俄罗斯在远东地区最大的城市，同时也是俄罗斯滨海边疆区的首府，号称远东明珠。

俄国的太平洋舰队，以及第23空军司令部，都设立在海参崴。符拉迪沃斯托克的含义是“征服东方”。这既是一种威慑，又是一种目标。

其实早在唐朝时期，中国对海参崴便有了有效的统治。后来的大辽、大金、元明清三朝，海参崴一直都是中国的地盘。

1860年，沙俄占了海参崴以后，这里开始发生翻天覆地的变化。

最初沙俄承诺，当地中国人依旧可以居住在海参崴，这其中包括了铁路工人、港口工人、商贩、手工艺人等等。不过说实话，主要是因为短时间内，没有俄罗斯移民愿意过来。

1895年甲午战争以后，西伯利亚铁路远东段开始建造，需要大量的劳工。这一期间，大约有25万中国人涌入沙俄的远东地区务工，其中大部分来到了海参崴定居。所以说，这一时期的海参崴，其实依旧以中国人为主。

伴随着时间的推移，在中国劳工的辛勤工作之下，海参崴的城建逐渐发展了起来，再加上西伯利亚铁路成功将海参崴与俄国西部连通了起来，俄罗斯族的移民立马就变多了，等于说，这帮北极熊吃现成的了。

不过纵观整个沙俄时期，海参崴的中国人都不少，他们在当地工作生活，享受一定的法律保护，甚至可以和当地的俄国人结婚生子，日子还算过得去。

到了苏联时期，情况就不同了。20世纪30年，老大哥爆发了著名的清洗运动，大量海参崴当地的中国人，被强行搬离了自己的家，至于去了哪里，谁也不知道，传统的说法是运到西伯利亚挖矿了。

当时苏联推行集体化，可海参崴有大量中国人是私营业主，这就导致中国商贩成了重点打击目标。1929年，中东路事件爆发，张学良打算收回东北地区中东铁路的控制权，这就好比埃及打算从英法手里，夺回苏伊士运河的控制权一样。不过很可惜，实力差距太大，张大少爷被北极熊狠狠揍了一顿。

从此以后，在海参崴的中国人，日子就更加不好过了。大量华商被当成了间谍，他们的商铺被查封，资产被没收，即使很听话的那批人，依旧遭到了各种敲诈。

1936年，中国人的主要居住地百万街，遭到苏联当局的清理，大量中国人再次流离失所。仅这一年，就有4000多人逃回国内，没逃回来的，不知道会遇到什么情况。

1937年，内务人民委员部首脑叶若夫下令，所有中国面孔，不论国籍，只要搞事情，或者有搞事情的可能，就直接抓了。所有边疆区中国人居住地，全部进行搜查，有疑点的全部抓获。

数十万中国人，在此期间，不知去向。幸运的人逃回了国内，绝大多数人遭到抓捕，下场不敢想。

1939年以后，海参崴只剩下了中国人居住的痕迹，却很难再见到几个比较纯粹的中国面孔的土著了。从此以后，海参崴就是一个彻彻底底的俄罗斯城市了。

这让我想起了鞑靼人的克里米亚、普鲁士的加里宁格勒，几乎模式是一样的，克里米亚没有了鞑靼人的踪迹，加里宁格勒甚至连普鲁士的文化影子都看不到了。

远东明珠海参崴，似乎挡住了东北的光芒。

其实东北这片广袤的黑土地，是非常有潜力的地方。这里有广袤的平原，有丰富的矿藏，有勤劳的人民，有美丽的风景，还是著名的老工业基地。

如果能好好开发，前途不可限量。我认为东北和长三角、大湾区，有着相同的优势。可唯一的缺点是，黑龙江和吉林的出海口丢了！海参崴是发展起来了，结果却挡住了黑龙江和吉林的发展之路。

海参崴每年有4个月以上的结冰期，货物吞吐量达到1000多万吨，如果能回到咱们的怀抱，哪怕是合作开发利用，对东北来说，绝对是功德无量的事情。到时候东北大哥们，就不用背井离乡，跑去海南喊麦，要求老铁打六六六了。