10月7号上周日，国庆黄金周迎来返程客流最高峰。火车站人山人海，许多火车上也人满为患，甚至超员行驶，上火车如同北上广早高峰的地铁一样只能靠“挤”。
凌晨1点钟的菏泽东站，翟先生在进站后就被告知，这趟开往北京的Z72次列车已经满员，有票也上不了车。
据翟先生回忆，列车口安检员说车上已经满了，但是他看到的情况是走廊那一部分没有满，他买的也是站票，他们也开始往里面挤，但挤不动，也没有列车员让门口的往里面挪一挪走一走。
上不去的翟先生尝试到邻近车厢上车，同样没能成功。和他一起，近五十名的乘客拥堵在车厢口，列车出发已经晚点，列车员和乘警开始强制上不去的乘客离开。翟先生无奈地选择退票，在车站等了两个小时后，改签凌晨3点的列车返回北京，赶不上上班的他只能请假。
火车也会超载？有票上不了车？翟先生头一回遇到的新鲜事儿，在铁路12306客服人员看来却并不少见。
12306客服
如果说车上人多、拥挤，影响列车安全了，列车长会给各个沿途经停站发送电报，即使说买了车票的旅客也不能上车，这种情况铁路时有发生，属于正常情况。
翟先生则认为，列车之所以超员，是因为车上不少乘客买的短途票，到站却不下车，打算补票，这必然挤占了空间：“上车以后补票补到终点站。平时还可以，高峰期的时候，都补票的话，本来该下车的没下车，后面的乘客肯定就没法上了”。
12306客服
我们也是跟旅客解释，得按票面信息来上下车。 但是你想想，旅客拿那么多行李，有的带着孩子，有的还有老人，你说我们把谁赶下去？
火车满员了，列车员请没票的乘客下车。这样的一幕还真就发生在黄金周期间的多趟复兴号高铁列车上。
10月1日的G108次“复兴号”列车上，由于超员，工作人员反复广播：“旅客们，旅客们，本次列车已无力运行，请各位无票旅客抓紧时间下车”。
10月7日， G402次“复兴号”列车上， 乘务员也反复催促没有票的旅客赶紧下车：“车已经压死了，走不了，没有座的赶紧下车，这是违法的”。（本段视频来源：新京报我们视频）
10月7日乘坐G402次列车的陈先生回忆，当天车停在郑州站，一直没有走，虽然乘务员反复要求无票旅客下车，但旅客还是站在过道上无动于衷，虽然乘警也过来要求无票乘客下车，但大家还是没有动。陈先生说，过道里拥挤得根本无法行走，上厕所要走很久。
“复兴号”一旦超员20%，将会影响列车的换气、供水、卫生间等功能。同样是面对列车超员，复兴号有着更为智能的超员警报，列车广播会不断提示，但是在这趟复兴号列车上，无论是警报还是乘务人员的提醒，都没能发挥作用。
陈先生告诉记者，当时人已经多到过道里无法行走，上厕所的时候都要走很久，在乘警喊完以后只有一两个乘客下车，大多数人仍然站在上面。（本段视频来源：新京报我们视频）
后来，乘务员将这个车厢里的乘客疏散到了其它车厢，列车才再次开动。“乘客都挤在同一个车厢的话，车厢会报警，然后到车厢以后，车才走的。”陈先生说。
有票的上车，没票的下车，下车要按照车票上的目的地，这似乎是天经地义的道理，但真要把买短途票或没票的乘客赶下车，现实中却很难实现。一边是赶不下去的没票乘客，一边是挤不上来的有票乘客，应对还会再来的列车超载，铁路部门还需要更大的智慧。
转自 央视新闻周刊 岩松说
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