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最近几年购买新电动车的是越来越多了，毕竟现在的电动车，也成为了快餐式消费，很多人在新电动车买回家后，都发现了这样的一个问题，新买的电动车，加油门，能跑到60或者65左右，可是用导航测试，却只能跑到45或者50左右，而电动车上面的里程表，也是虚标了很多，明明只跑了10公里，上面就会显示13公里或者15公里，那遇到这样的情况，明明是大品牌，怎么会出现虚标的情况？
首先我们要说一些，目前市场上的很多品牌都有这样的情况，仪表速度虚标，里程虚标，还有那些电动车是没有虚标的，一般只要电动车是智能电动车，上面带有智能APP的，这种车型一般都没有虚标，那大家很多人都比较烦恼，别着急，今天小编就给大家分享一些，如何正确的解决这种仪表速度虚标，里程虚标的情况。
一般现在的电动车分为两2种，第一种是传统的老国标电摩没有3C认证，没有大证，第二种是新国标的电摩，有3C认证，有大合格证，可以查到目录，那这2种车型的解决方法也是不一样的。
第一种，老国标电摩，仪表速度不符，里程不符，怎么自己修好，首先我们可以说一些，这种车型只能通过仪表调节，首先自己用导航，测试一下这个车辆的最高速度是多少，以高档测试为准，测试完成后，开始拆解电动车的仪表，把电动车仪表拆开后，能够看到，电动车仪表下面有一个小塑料螺丝，这个螺丝其实就是效正仪表速度的，只需要往里紧动是仪表速度变慢，往外松动，是仪表速度变快，可以根据自己的车子虚标速度，来进行效正，那最后就能达到很导航一样的实际速度了。
第二种，新国标电摩，仪表速度不符，里程不符，怎么自己修好，这种电摩目前的品牌有很多种，所以解决方法不一样，首先我们说一下，很多通用的方法。
第一类，一般车子上面带有定速巡航的是第一种解决方法。首先在电门锁处于关闭状态下，撑起大脚撑，打开大灯，转向灯处于中间位置，接着打开电门锁，转动转把的同时，按下定速巡航，或者修复按钮，此时的电动车处于空转，定速巡航状态，开始频繁切换远近关开关，6到8次左右，这个时候的仪表码数就已经开始闪烁，打开左转向灯就可降低仪表速度，打开右转向就可提速仪表速度，调到自己导航测试的实际速度，最后在连续切换远近光开关，2到3次，即可成功。
这个方法必须要在不间断的情况下进行，才能有效的调整仪表速度，调整完后可打开钥匙门，自己测试一下是否有效调整速度，如果没有调节成功，可进行第二次调节即可。
第二类，一般车子上面没有带定速巡航按钮或者修复按钮的，可以用第二种方法，首先撑起大脚撑，打开电门锁，解掉P档，拧转把将速度控制在15-20之间，连续远光灯切换10次左右， 此时仪表会跳出“40”字样并闪烁，（前面步骤操作要在20秒内完成）通过转向灯开关左转向降低仪表速度，右转向增加仪表速度，调整自己想要的速度，尽量建议用导航实际测试一下车子的标准速度，作为参考，调整完成后连续切换两次远光灯标识进行锁定，最后就可以关闭钥匙门，重新打开，自己进行测试，是否调节成功。
最后总结；以上的就是调节市场大致电摩里面；最全面的仪表速度调节方法了，小编为了这个编程也是费了很大的力气，希望能够真诚的帮助到大家，最后也要提醒一下大家，这个教程，只是帮助大家改变电动车有仪表速度不符，和里程速度不符的情况，可以做下参考，仅供学习，
看到这里的您，请给小编一个小小的鼓励，感谢大家的支持了，其实这个编程还有很多种，可以调节电动车P档，可以调节电动车软硬启动，可以调节电动车仪表里程，可以调节电动车等等一类功能，如果有喜欢的记得点赞关注一下，后面为大家分享更多专业知识。本文由国权修车原创，如有搬运，追究责任，欢迎关注，带你一起长知识！
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