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安济桥建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。
北宋哲宗皇帝赵煦北巡时，深为此桥的雄奇壮丽所动，于元佑年间（公元1086～1096年）赐桥正名为安济桥，取“利贯金石，强济天下，通济利涉，安全渡过，万民以福”之意。
1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。
因安济桥所在的赵县古称赵州，故又名赵州桥，又因大桥全部为石料砌成，当地人又称之为大石桥。但现在大家都知道叫赵州桥或大石桥,而桥的本名安济桥之名少有人知晓.。
该桥是一座空腹式的圆弧形石拱桥，是中国现存最早、保存最好的巨大石拱桥。赵州桥是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。河北民间将赵州桥与沧州铁狮子、定州开元寺塔、正定隆兴寺菩萨像并称为“华北四宝”。
桥长50.82米，跨径37.02米，券高7.23米，两端宽9.6米，桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特，人不知其所以为”。这座桥的特点是：
一、全桥只有一个大拱，长达37.4米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。
二、大拱的两肩上，各有两个小拱。这是创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。
三、大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合龙在一起，做成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。
四、全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹引涧”。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示出了我国劳动人民的智慧和力量。赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年。
赵州桥栏板外立面景观 桥栏杆上的用浮雕的龙纹来装饰，是精美的雕塑艺术品。唐代张嘉贞挥笔写下《安济桥铭》赞美他:“赵州河石桥，隋匠李春之迹也；制造奇特，人不知其所以为。试观乎用石之妙，楞平砧柳，方版促郁，缄穹隆崇，豁然无楹，吁，可怪矣！又详乎メ插骈，磨砻致密，百象一，仍州灰璺，腰铁蹙。两涯嵌四穴，盖以杀怒水荡突。虽怀山而固护焉，非夫深智远虑，莫能创是。其栏槛柱，锤龙兽之状，蟋绕踞，眭盱翕，若飞若动。……
这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。 赵州桥充分表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。
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