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曾何几时，神龙汽车在国内市场也有着非常不错的表现，创下过年销量达70.48万辆的辉煌成绩，但后续由于一系列的原因，销量从2016年开始便连续5年同比下滑，在欧洲市场大受欢迎的法系车在中国市场越来越冷门。
不过笃信“我命由我不由天”的法系车，通过产品调整和渠道整合，终于在2021年扭转局势，全年批发量达到100567辆，同比2020年增长100.07%。并且自此以后开始了高速增长。
最新数据显示，截止10月16日，神龙汽车2022年累计销量100600辆，超过了2021年全年销量，实现了连续23个月同比正增长。其中9月销售新车14037辆，创2022年月度新高，销量同比增长73%。
在神龙汽车近两年的逆风翻盘之路上，哪些车型起了关键作用呢？今天【辣些车事】为大家盘点一下。
NO.1
雪铁龙凡尔赛C5 X
指导价：14.37-18.67万
1-9月累计销量：33080辆
让神龙汽车逆天改命的最大功臣非雪铁龙凡尔赛C5 X莫属。凡尔赛C5 X定位为中型轿车，在中国车市推出之后，以较低的价格定位、辨识度较高的外观造型以及较为接地气的命名方式，迅速引起了国人的关注。
数据显示，2022年9月，凡尔赛C5 X销量为6077辆，在东风雪铁龙销量中占比94.75%，在中型车市场的份额同比增长了1.37%，在中型车的排名较上月上升6个名次。2022年1-9月，凡尔赛C5 X的累计销量达到33080辆，在中型车销量排名为第17位。显然，凡尔赛C5 X已经成为当前国内最畅销的法系车。
NO.2
标致408
指导价：10.57-15.97万
1-9月累计销量：13047辆
在神龙汽车中，卖得第二好的车型是东风标致408。最新数据显示，2022年9月标致408销量为2943辆，在东风标致销量中占比17.63%，在SUV销量中排名第60位。2022年1-9月，标致4008的累计销量达到13047辆，同比增长4.66%，
NO.3
标致4008
指导价：16.77-23.37万
1-9月累计销量：11047辆
神龙汽车销量第三好的车型是东风标致4008，其定位为紧凑型SUV。最新数据显示，2022年9月标致4088销量为1008辆，在东风标致销量中占比59.30%，在紧凑型车销量中排名第44位，市场份额同比增长了0.36%。2022年1-9月，标致4008的累计销量达到11047辆。
从神龙汽车的销量结构来看，东风雪铁龙凡尔赛C5 X一款车型贡献了超过30%的销量，畅销产品比较单一，加上凡尔赛C5 X月销不稳定，未来集团销量想要持续增长，还需要更多畅销车型的支撑。那么，即将上市东风标致5008改款新车，能否成为神龙崛起的新动力呢？
外观方面，新款5008整体变化不大，在细节处做了更为锋锐的处理。比如前格栅采用散射状的点阵式设计，搭配两侧造型新颖的LED大灯组以及饰板，还是十分具有辨识度的。另外，新款5008还换装了全新盾型狮标LOGO，黑色元素更具运动感。
尺寸方面，新款5008长宽高仍然为4670/1855/1650mm，轴距为2840mm。轮圈样式和轮胎配置也没有发生变化，仍然配备的是米其林225/55 R18轮胎，但轮毂盖的狮标证明了其改款车型的身份。
内饰方面，新车沿用i-Cockpit科幻座舱风格，配备12.3英寸的全液晶仪表+10英寸中控屏，支持百度CarLife，可以投射手机导航页面。
动力方面，新款5008预计仍将提供1.6T/1.8T+8速自动变速箱的动力组合。参考现款车型，其中1.6T发动机最大功率170马力，最大扭矩250；1.8T发动机最大功率211马力，最大扭矩300牛·米。
写在最后：
今年前10个月，神龙汽车销量虽然显著提升，但仍然面临不小的压力。东风标致和东风雪铁龙旗下产品阵营算是比较丰富，仔细观察却发现除了凡尔赛C5 X之外没有一款特别能打的车型，即将预售的新款5008预计也不会是走量车型。希望神龙集团能从凡尔赛C5 X的成功中吸取经验，趁势再推出几款走量车型。
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