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10月12日消息，近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了9月份动力电池数据。从数据上看，9月份我国动力电池的总产量达到了59.1GWh，同比增长155.2%。可以发现，与去年同期相比，我国的动力电池产业有飞跃性的突破。
具体来看，9月份我国动力电池装车量也有所突破，达到了31.6GWh，同比增长101.6%。其中宁德时代表现颇为亮眼，以47.80%的占比稳居国内动力电池装车量第一，几乎拿下了国内动力电池市场的“半壁江山”。
（图片来源：中国汽车动力电池产业创新联盟）
由此可见，宁德时代是有多强。当然，宁德时代之所以有这么好的市场表现，一方面是因为在动力电池市场的早期布局，让宁德时代仅花了10年时间就到达了世界领先水平。另一方面，得益于其先进的三元锂和磷酸铁锂电池技术，以至于不管是在国内，还是在国外，宁德时代都是动力电池市场的龙头企业。
（图片来源：宁德时代官方网站）
比亚迪紧随其后，以22.44%的占比排在了第二名。比亚迪能在动力电池领域取得这样的成就，主要是因为比亚迪“自产自销”的策略。大部分的动力电池都供应给自家车型，再加上旗下新能源车型热销，所以在动力电池市场，比亚迪才能有这么高的占比。此外，剩下的三到五名依次是中创新航、国轩高科、LG 新能源等企业，占比分别为6.16%、4.33%、2.96%。
总的来看，9月我国动力电池市场表现出色，特别是宁德时代和比亚迪，装车量远超国内其他的动力电池车企。不过，国内其他的动力电池企业也没有停滞不前，都在稳步发展中。小雷相信，有朝一日这些动力电池企业未必不能超过三星SDI、松下、LG新能源等国外动力电池企业。
（封面图来源：宁德时代官方网站）
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