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2012年8月10日，中国海军辽宁舰的进行出海航行试验，中国成为拥有航空母舰的国家之一。
众所周知，辽宁舰并不是真正的国产航空母舰，而是在苏联的瓦良格号航母基础上改建而成。“辽宁舰”原名“瓦良格号”。在购买这艘航母的时候，还曾发生过一系列的问题。
购买美国极力阻拦
在乌克兰已与中国签订售卖合约的情况下，美国强硬出面阻止交易。乌克兰经过多方考虑，宣称将航母动力设备拆除后，再交付中国。失去动力的“瓦良格号”，如同失去了心脏的人，对中国专家无意是一个重创。
运输过程遭阻拦
1999年，在“瓦良格号”运输途中，耳其政府以船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其它船只正常航行为理由，多次会出面直接拦截。中国政府与其谈判长达一年半之久，最终承诺“准备10亿美元的“风险保证金”；” “由国际认可的保险理赔公司担保；”“中国安排之拖船须由土耳其海洋署及海岸防卫队专家指挥；”等20安全措施，终于于2001年12月 11日放行， 2002年2月20日进入中国领海，2005年由中国人民解放军接管。
经过长达7年改造建造，于2012年9月25日更是更名辽宁，正式加入中国海军服役，中国海军迎来了第一般航空母舰。
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