ecvt为什么不建议买（ECVT好不好）

大家好，近期很多朋友对于ecvt为什么不建议买产不是很理解。然后还有一些网友想弄清楚ECVT好不好，泰缘号（www.bjxdyg.com）已经为你找到了相关问题的答案，接下来和我们一起看看吧，希望对大家有所帮助！

“听说丰田RAV4在欧洲麋鹿测试70km/h的成绩都没过，这车值得买吗？”值不值得买暂且先不说，大街上RAV4的出镜率倒是很高。不过对比福特领睿，丰田RAV4还真不一定全面占优，甚至很多劣势也会显现出来。

外观：领睿采用福特最新设计理念，时尚且运动的外观设计征服消费者

两款车的外观设计差别非常明显，领睿的外观设计更符合大多数消费者的审美。

福特领睿采用福特全新家族化设计语言，六边形中网内部采用水波纹设计装饰，可以营造出极强的运动感和时尚感。贯穿式日行灯的造型设计独特，辨识度极高。大灯设计在下方梯形造型内部，LED的大灯照明效果很好。

领睿的车身侧面线条粗犷，分段式的腰线彰显强烈的力量感。车门下方的镀铬装饰以及车窗玻璃周围的镀铬装饰，营造出比较强烈的豪华感。五幅式的轮毂设计感强烈，提升外观设计质感。

领睿的车尾虽然没有采用贯穿式的尾灯设计，但是两侧的尾灯造型与车头日行灯造型相呼应，前后设计得一致性做得非常好，同时也体现出设计团队的良苦用心。车顶上方有鲨鱼鳍天线的布局，下方采用双边双出的隐藏式排气设计，使得整个车尾看上去非常饱满、圆润。

改款后的丰田RAV4在外观设计方面有比较大的进步。RAV4的车头设计最大亮点在于大量使用棱角分明的折线设计，中网面积不大，内部的装饰效果明显，运动感十足。大灯造型同样棱角分明，与中网的外框巧妙融合，C字型的日行灯辨识度比较高，下方保险杠很粗壮，营造出比较强的力量感。

RAV4的车身侧面最大的设计亮点在于D柱的黑色塑料饰板装饰，很巧妙地将车顶分层，视觉效果明显。轮毂造型设计很别致，有比较强的运动感。

RAV4的车尾设计相对普通一些，尾灯内部采用L型导光条设计，有一定的辨识度。车顶上方依旧是大家熟悉的鲨鱼鳍天线布局，下方采用双边单出的排气设计，尾喉并没有做太多的装饰，显得有些突兀。

小结：两款车的外观设计差别比较明显。RAV4的外观设计在努力营造强烈的运动感，但是在细节的处理上还欠缺一些火候。而福特领睿的外观设计更注重细节的处理，时尚的外观设计也符合更多消费者的审美。

内饰：领睿简约时尚且富有科技感的内饰绝对比RAV4好太多

对比完两款车的外观，再让我们坐进两款车的车内看看内饰设计有何不同。

福特领睿的内饰设计简约时尚且富有科技感。双联屏的设计科技感强烈，两块屏幕的分辨率比较高，显示的效果也非常清晰。搭载腾讯TAI 4.0智能车机系统，配备精准AR实景导航。但是需要吐槽的一点是，全液晶仪表和中控屏幕之间的衔接部分有些大，黑色的塑料边框有些宽，拉低了内饰设计的颜值。

领睿的方向盘依旧是握感出色，多功能按键很大，误触的情况不容易发生。多功能按键周围采用金属质感装饰，可以提升内饰设计的豪华感。旋钮式电子档把在领睿身上也有搭配，旋钮的阻尼感很顺手，换挡时会带给我们比较强的阻尼反馈。

丰田RAV4的内饰设计依旧是塑料感比较强。悬浮式中控屏幕尺寸比较大，但是黑色的塑料边框也同样比较明显，全液晶仪表在高配车型上才有搭配，两块屏幕的分辨率并不高，显示的效果也不是特别清晰。

RAV4的方向盘握感不错，多功能按键的布局较为合理，便于操作。机械式档把有些过时，与电子档把盛行的今天格格不入。而且RAV4的档把设计更靠近副驾驶一侧，这个有些令人匪夷所思，难不成开车需要副驾驶坐个人帮我们换挡吗？档把远离驾驶员，换挡时也会有些别扭。

小结：两款车的内饰设计对比差距较大，从整体上看，领睿的内饰设计时尚前卫且富有科技感，无论是双联屏设计还是旋钮式电子档把，这些设计在RAV4的车内您是找不到的。

空间：定位中型SUV的领睿空间优势明显

福特领睿定位中型SUV，而RAV4定位紧凑型SUV，因此在空间表现方面，领睿优势明显。

福特领睿的车身尺寸长宽高分别为：4630*1935*1706mm，轴距2726mm。领睿的后排空间非常宽敞，在我们实际体验过程中，领睿后排的横向空间带给我们很大的惊喜，即便坐3位成年人也没有非常拥挤的状况出现。

RAV4的车身尺寸长宽高分别为：4600*1855*1680mm，轴距2690mm。RAV4的车身尺寸属于比较典型的紧凑型车，比领睿小了一大圈。在空间的表现方面，RAV4的空间不算小，可以满足日常家庭所需，但是对比领睿，RAV4的空间表现就显得“弱鸡”了很多。

小结：两款车的定位不同，导致空间表现差别明显，领睿的后排空间更宽敞舒适，符合美系大空间的定位。而RAV4的空间表现也能够满足日常家用，只是对比领睿处于下风而已。

动力：1.5T+7DCT的动力组合，满足日常家用还能兼顾油耗表现

动力方面两款车有不同的侧重点，领睿的动力表现有些小小的遗憾。

领睿全系搭载1.5T涡轮增压发动机，该发动机最大马力170Ps，最大扭矩260N?m，搭配7挡湿式双离合变速箱。这套动力总成虽然放在中型SUV车型上有些弱，但是在我们试驾的整个过程中，这套动力总成的表现还是不错的，发动机的转速在负荷升高时，也没有提高到特别吓人的地步，不过还是建议领睿在后期改款时能增加2.0T的动力。

RAV4搭载2.0L自然吸气和2.5L油电混动两套动力总成，其中2.0L自然吸气发动机最大马力171Ps，最大扭矩209N?m，搭配CVT变速箱。而2.5L油电混动车型发动机最大马力178Ps，最大扭矩221N?m，前驱版本车型的驱动电机总扭矩202N?m，而四驱车型驱动电机总扭矩为323N?m，搭配E-CVT变速箱。

小结：领睿的动力表现能够满足日常家用所需，但是强烈建议厂商后期添加搭配2.0T+8AT的动力车型。而RAV4的动力表现依旧比较弱，但是丰田更注重油耗方面的表现，所以混动车型的油耗表现优势明显。

性价比：14万不到的合资中型SUV，配置却非常丰富

性价比方面的对比，我们选择两款车的入门版本车型来进行比较，它们分别是：领睿2022款 EcoBoost 170精领型（指导价：13.98万）和RAV4荣放2021款 2.0L CVT两驱都市版（指导价：17.58万）。

通过对比我们不难发现领睿的配置更高，对比RAV4多出很多实用的配置，例如后驻车雷达、倒车影像、陡坡缓降、全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动/进入、远程启动功能、7英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏幕、OTA升级、转向辅助灯、大灯延时关闭、后视镜加热以及自动空调等。

而RAV4在膝部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车以及自适应远近光灯几个方面领先领睿，其他配置全线溃败。

小结：同样作为合资品牌的两款车在指导价方面有很大的差距，领睿作为一款合资中型SUV，14万不到的指导价要比RAV4低3.6万元，而配置却领先RAV4不知几条街，所以在性价比方面，领睿完胜RAV4。

总结：从整体上看，领睿对比RAV4全面占优。领睿拥有时尚且运动的外观设计，简约且富有科技感的内饰设计。空间、性价比优势明显。当然，在动力方面的确还有很大的进步空间。而RAV4仅仅是在油耗方面有一定的优势，其他方面对比均处于下风。综上所述，福特领睿更值得入手。

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