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奇瑞版“路虎极光”曝光，1.6T+悬浮车顶+贯穿灯组，价格喜欢吗？
奇瑞目前高端进程缓慢，只能多出平价车争取市场，同时也为争取高端份额获取时间。因此近期奇瑞入门车型多如牛毛，除了号称最大SUV的途雷以外，还有一个内部代号为T1EJ新车型得到曝光，该车造型酷似路虎极光，不愧是合作多年的伙伴，设计上趋同也是合作深入的表现。该车代号跟瑞虎7PLUS类似，采用了相同的平台，目前还不知道正式命名。
这个奇瑞版的路虎极光定位跨界SUV，可以看作瑞虎7PLUS的跨界版，自从新能源车型火起来后，新能源天生的高动力带火了跨界造型，就是燃油车里也流行起跨界风格，该车后续也将跟定位类似的哈弗大狗等车展开较量。奇瑞特点在于性价比较高一些，同时设计是短板，不过这一次在设计上直接呼应了路虎，设计上的短板显然没有，新车外观那叫一个帅炸天。
该车前脸具备路虎式轮廓，很有硬派车型的味道，分体灯组以及机盖前端的u型镀铬修饰很高级，新车采用矩形中网搭配三角形星空点缀，浪漫又高档，该车搭载了椭圆形车标，个人感觉对比造型类似的长安，奇瑞的车标设计还是有些小气。新车侧面很优雅，跟路虎也差不多，宽体车身很明显，D柱巧妙开了一道撞色线突出了悬浮车顶的塑造，带来科幻感。
来到尾部也很灵巧，立体化的腰线延伸到尾部绕了一圈，配合贯穿灯组，从后侧方看整车一体化既视感很强，新车采用了自知之明的双排气系统，不再那么夸张搞四排气，也是很好的变化。设计上显然这个高级感，跟路虎的确也差不多，对比复古风格的大狗技高一筹。至于内饰目前还没曝光，预计会采用双联屏的布局方案，跟同平台的瑞虎7PLUS保持一致，车内将采用电子换挡机构。
动力上，该车采用燃油动力，起步1.5T顶配1.6T的双动力组合，分别匹配模拟9挡位CVT变速箱以及7挡位双离合变速箱，两套系统爆发力为115kW/145kW。奇瑞的鲲鹏动力稳定性以及爆发力还是很能打。新车预计在年底发布，明年初正式量产，起步预计在10万左右，这个价位不管跟同级别的国产车较量还是与合资车较量都很有优势。
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