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当地时间3月16日，是埃航ET302空难遇难者的“头七”，中国遇难者的家属均已到达事发地，他们带来蜡烛和纸钱，还在地上摆上鲜花、白酒和水果等物品，缅怀和凭吊离去的亲人。还有人不断呼喊着遇难者的姓名。
当地时间3月10日上午，埃航客机ET302从埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴起飞仅数分钟，就发生了坠毁事故，机上157人，其中包括8名中国公民全部遇难。事发后，全球各国相继停飞了波音737 MAX系列飞机。
埃塞俄比亚方面14日将涉事客机的飞行数据记录仪和驾驶舱语音记录器送往巴黎，请求法国民航事故调查分析局协助分析。3月16日，法国民航事故调查分析局发布消息称，其专家已从波音737 MAX 8客机的驾驶舱语音记录器中下载了相关数据，并转交给埃塞俄比亚方面的调查小组，但该单位没有听取“黑匣子”当中的录音，之后将继续分析飞行数据记录仪的数据。
▲当地时间3月16日，中国遇难者家属在坠机现场放了鲜花、水果和酒，祭奠逝去的亲人。 新京报记者 申晓磊 摄
中国遇难者家属均已抵埃
在事故中遇难的中方人员的家属，已陆续赶到亚的斯亚贝巴，在埃航的安排下，统一入住当地的skylight酒店，除中国遇难者家属外，ET302空难遇难者家属均被安置在此处。
这家酒店位于距机场车程大约10余分钟的位置。新京报记者在酒店一层大厅入口处看到，埃航方面设置了专门的遇难者家属服务台，有3名工作人员待命并帮助来访家属登记，并进行简单的悼念等活动，服务台上还摆放着白色鲜花和蜡烛。
埃塞俄比亚航空公司CEO布马里亚姆向新京报记者介绍，这家酒店也是亚的斯亚贝巴境内中国工作人员最多的酒店。
酒店提供中餐和中文服务。大堂门前，停放着数辆埃航方面调配的小巴车。这些小巴车每天上午9点发车，载着遇难者家属前往坠机现场。
不少家属情绪激动，当场失声痛哭。有遇难者家属对新京报记者表示，自己连夜无法入睡。
埃航方面安排了8名心理咨询师，介入到家属的心理干预过程中。
一名参与过中方家属心理干预的咨询师说，目前各方家属诉求不同，有的重视赔偿，有的则需要埃航给予交待。目前家属主要有两大心理问题，一个是无法接受现实，一个是不知道怎么向国内亲友交待。
▲地面散落着飞机残骸和遇难者遇物。 新京报记者 申晓磊 摄
埃航CEO称现场残骸超5000片
当地时间3月15日下午5点，埃航方面与遇难者家属举行了见面会，除埃航CEO以外，见面会还有埃塞俄比亚部长级官员出席。
在见面会现场，有中国遇难者家属表示，事发已经将近一周时间，他们至今未看到任何官方的文件被公布，也没有正式的官方死亡名单和死亡证明，看不到任何解决事件的时间表。
现场也有遇难者家属要求埃航给予抚恤金和相应文件说明材料。
据这些遇难者家属说，自己无法长期停留在埃塞俄比亚，希望埃航方面能够建立起后续的沟通渠道和对接人员，并在此后提供必要的随行翻译支持。
埃航CEO布马里亚姆神情疲惫，满脸倦容。他在此前的家属见面会上表示，目前受限于已有的技术水平，现场残骸遗物超过5000片，整理需要很长时间，目前只有等待。
▲当地时间3月16日，埃航坠机现场的遇难者家属。 新京报记者 申晓磊 摄
坠机现场家属携白酒祭奠
新京报记者现场了解到，昨日上午，埃航方面和部分中国遇难者家属已进行一对一面谈。有家属提出了索要遇难亲属在登机前的最后画面等要求。
3月16日，“头七”上午，不少中国遇难者家属自发前往坠机现场悼念。
在撞击坑封锁带外约20米处，有一间由塑料布搭起来的悼念场所，里面摆有凳子。不少遇难者家属将遇难者遗像放在入口处，底下堆满了鲜花。
现场气氛压抑。一位肯尼亚籍遇难者的父亲，在坠机现场捧了一抔土，装在了塑料袋里面。他告诉新京报记者，这些土就是希望，“看到这个土就会想到自己的女儿，算是个念想。”
中方的家属则带来蜡烛和纸钱，在现场的小土丘上，为遇难者们燃烧祭奠。在鲜花簇拥的遗像下还放置着白酒。
有家属则不断呼喊着遇难者姓名，跪拜祈福，祝愿逝者安息，一路走好。
埃航方面称，可提供相关证明，允许遇难者家属携带现场土壤出境，并表示考虑保留坠机现场作为永久纪念。
截至发稿，埃航方面的赔偿方案尚未最终确定。
▲当地时间15号上午 埃航ET302坠机坑 比绍夫图镇。 新京报记者 申晓磊 摄
现场
飞机残骸遍地 记者发现遇难者上颌骨
“头七”当天，新京报记者来到失事飞机坠毁地点——距离亚的斯亚贝巴市中心62公里外的比绍夫图镇附近。
事发地地处高原，阳光刺眼，沿途荒凉，除前半段高速公路外，后半段还需要驾车穿越一段路况较差的乡间土路，和牛羊、驴马和骆驼群争抢车道，一路尘土飞扬。
事发7天后，现场已经看不到当天的浓烟滚滚，只留下了一个直径约50米、深20米的深坑。附近零星散落的飞机残骸碎片和遇难者遗物碎片至今仍有不少留存在原地。
尽管现场经过官方处理，但仍残留有遗落物品。一位事发地附近的少年向新京报记者展示了他捡到的三星手机外壳和电池，从手机电池上依稀能够辨认出，这枚电池产地为我国深圳。
当地相关部门使用木条将这个撞击坑围了起来，并且钉上了铁丝网，安排了持枪的安保人员在现场维持秩序，未经许可的人员一律不允许靠近事发地核心地带。
数日来，身穿绿色荧光服的工作人员在现场不断挖掘飞机的残骸和遇难者遗体，并且向附近村民搜集散落的乘客遗骸和遗物，统一收纳并封装起来，以便进行进一步的检测。
在事发地的深坑附近，新京报记者还找到了一位遇难者牙齿的上颌骨，随后有工作人员第一时间收缴并转交给了检测人员。
新京报记者 申晓磊 林斐然
编辑 张太凌 校对 范锦春
本文为重案组37号(微信ID:zhonganzu37)原创内容
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